Dünyadaki farklı oyun alanları

Son dört kolon, C, I, O ve P revize parametrelerle (devir hizi artirilarak 10 rpm yerine 50 rpm ile), enjeksiyon öncesi ön yikama ve 6 m 3 /saat lik hava çikis hizi (original degerin yaklasik yarisi) uygulanarak homojen bir yapi ve daha düsük çapta kolon elde etmeye yönelik olarak Jet-2 metodu ile teskil edilmistir. Ayrica Jet-1 metodu ile 80 cm çapindan büyük - 6 - 8 1.20 m arasinda degisken, basinç mukavemet degerleri ise 3 ila 35 kg/cm 2 arasinda degisken olup basinç mukavemeti degerleri çapi 0.90 m ye kadar olan kolonlarda genel itibariyle 10 kg/cm 2 den büyük olarak elde edilmistir. Diger bir taraftan 9 nolu parametre seti (kolon P) Jet-1 metodu ile imal edilen jetgrout kolonlarinda kullanilacak, proje kriterlerine en uygun sonucu veren parametre seti olarak belirlenmistir. deformasyon (mm) Kolon B/Jet-1 Kolon M/Jet yük (kn) Sekil 5. Yükleme deneyi sonuçlari Bu sekilde imal edilen kolonlarda gözlenen kolon çapi 0.60 ila 0.70 m arasinda degisken, basinç mukavemet degerleri ise genel itibariyle 20 kg/cm 2 (2 MPa) dan büyük olarak elde edilmistir. Sonuç olarak, ön projede öngörülen ayni alan degistirme oranini saglayacak sekilde Jet-1 veya Jet-2 metodu ile iki farkli jetgrout kolon imalat sistemi önerilmistir. Jet-2 de kolon çapi cm, üçgensel grid ara mesafesi 2.10m, Jet-1 de ise kolon çapi 60-75cm, üçgensel grid ara mesafesi ise 1.82/1.84m olarak seçilmistir. Ayni zamanda farkli alternatifler arasinda, sahada gerçeklestirilen uygulamanin esas amacinin sivilasma riskine karsi oldugu dikkate alinarak standart boydaki kolonlarin Jet-2 metoduyla ve merkezden merkeze 2.1 m mesafeli üçgensel dagilimda insa edilmesi seklindeki uygulamanin yapilmasi kararina varilmistir (yardimci ünite binasi altinda uygulanan jetgrout kolonlar ayni zamanda yük tasiyici elemanlar olarak da çalismaktadir). …